تسمه دینام پراید یورو 4 و تیبا و کوییک
در هر خودرو تسمههای گوناگونی وجود دارد که هریک نقش خاصی را انجام میدهند.تسمه دینام پراید یورو 4 و تیبا و کوییک با شماره فنی 4PK885 محصول شرکت رودینز RODINZ میباشد. هنگامی که سوخت وارد پیستون میشود نیروی ایجاد شده میلینگ را به حرکت وامیدارد. تسمه دینام با اتصال به پولی (قرقره) نیروی چرخشی و دورانی میللنگ را به پولی های پمپ هیدرولیک و دینام و کمپرسور کولر منتقل میکند.
نقص در این تسمه، مشکلات متعددی را برای بخش هایی همچون دینام و باتری و استارت و در نتیجه تمامی قسمت های برقی خودرو و کولر و پمپ هیدرولیک و درنتیجه فرمان پذیری خودرو ایجاد میکند. زیرا سیستم هیدرولیک فرمان، یک نیروی کمکی برای نرم تر و بهتر چرخاندن و فرمان پذیری راحت تر فرمان خودرو است.
این تسمه دینام مخصوص دینام پراید با موتور یورو 4 (euro 4) و دینام تیبا میباشد. در تولید تسمه دینام از جنس لاستیک خاصی استفاده شده و نیز میبایست برای دوران پولی های دینام و پمپ هیدرولیک و کمپرسور کولر، مقاومت لازم را داشته باشد. تسمه ها دارای طول عمر مشخصی میباشند که پس از مدتی عملا فاسد شده و خواص ارتجاعی خود را از دست میدهند. همچنین استفاده طولانی مدت از تسمه هیدرولیک باعث ترک خوردگی و پارگی آن می شود.
این تسمه مناسب تسمه دینام مخصوص دینام پراید با موتور یورو 4 (euro 4) و دینام تیبا است. درصورتی که نسبت به مناسب بودن این کالا برای خودروی خود تردید داشتید، کافی است شماره فنی این کالا را با تسمه ای که قبلا روی خودروی شما نصب شده مقایسه کنید تا در خرید آن اشتباه نکنید. شماره فنی این تسمه 4PK885 میباشد. در صورت مطابقت این شماره با تسمه قدیمی خودرو، تسمه مناسب را انتخاب نموده اید.
زمان تعویض تسمه دینام یورو 4 و تیبا و کوییک
تسمه ها دارای طول عمر مشخصی میباشند که پس از مدتی عملا فاسد شده و خواص ارتجاعی خود را از دست میدهند. همچنین استفاده طولانی مدت از تسمه دینام پراید یورو 4 و تیبا و و کوییک موجب ترک خوردگی و پارگی آن می شود.
تعویض به موقع این قطعه در عملکرد پمپ هیدرولیک نقشی مهم ایفاد می کند. بهترین زمان تعویض تسمه دینام، هنگام خوردگی و شنیدن صدای اضافه از تسمه یا شل شدن تسمه دینام است. از نکات قابل توجه در مورد تسمه دینام ، دوام و کیفیت مناسب آن است که این ویژگی باعث عمر طولانی تسمه می شود.
مشکلات ایجاد شده در صورت عدم تعویض تسمه دینام یورو 4 و تیبا و و کوییک
پارگی زودهنگام تسمه دینام، که در هنگام حرکت خودرو منجر به سخت شدن چرخش فرمان خودرو به علت از کار افتادن پمپ هیدرولیک میشود. در هنگام سکون خودرو، موجب از کار افتادن دینام و عدم شارژ باتری و استارت نخوردن خودرو میشود. همچنین در اکثر موارد پاره شدن تسمه دینام در بخش انتقال نیرو مشکل ایجاد نموده و تسمه تایم را از تایمینگ خارج می کند که موجب خسارتهای میلیونی به خودرو می شود. از کار افتادن ناگهانی سیستم هیدرولیک در حالت حرکت، موجب از کنترل خارج شدن خودرو و بروز فاجعه می شود.
نکات مهم درباره تسمه خودرو
کیفیت تولید تسمه
در تولید تسمه از موادی همچون SBR و NR و لاتکس استفاده میشود. این مواد بخش اصلی تشکیل دهنده لاستیک تسمه هستند. این لاستیک میبایست ارتجاعی بوده و مقاوت مناسبی را در برابر خوردگی و حرارت داشته باشد. زیرا تسمه خودرو بطور مداوم دربرابر سرما و گرما قرار میگیرد و همزمان میبایست نیروی محوری کششی ناشی از دوران پولی ها (Pulley ) را نیز تحمل نموده و منتقل سازد. اما شاید مهمترین بخش از تسمه، کابل های داخلی آن است. در درون بخش لاستیکی، کابل هایی وجود دارند که نقش کلیدی در عملکرد تسمه دارند.
آنها نیروی کششی مداوم تسمه را همانند یک کابل تحمل میکنند. جنس این کابل ها از نخ پلی استر است. این کابلها مانع کشیدگی بیش از حد تسمه و به اصطلاح گشاد نمودن یا کش آمدن تسمه میگردد. طول عمر و کیفیت تسمه دینام پراید یورو 4 و تیبا و کوییک ارتباط مستقیمی با کیفیت این نخ و تعداد آن و میزان مقاومت و میزان تحمل نیروی آن کابل ها دارد.
همچنین باید دانست که تعویض تسمه دینام پراید یورو 4 و تیبا و کوییک نیاز به تخصص و مهارت دارد. هیچگاه نباید این تعویض به دست افراد غیر متخصص انجام پذیرد. زیرا چرخش متعادل و منطبق بر صفحه گذرنده از پولی ها یا به اصطلاح عدم لق زدگی تسمه بسیار مهم است و موجب چرخش صحیح پولی ها حول محور خود میشود.
نحوه تعویض تسمه خودرو
باید دانست که تعویض تسمه دینام پراید یورو 4 و تیبا و کوییک نیاز به تخصص و مهارت دارد. هیچگاه نباید این تعویض به دست افراد غیر متخصص انجام پذیرد. زیرا چرخش متعادل و منطبق بر صفحه گذرنده از پولی ها یا به اصطلاح عدم لق زدگی تسمه بسیار مهم است و موجب چرخش صحیح پولی ها حول محور خود میشود.
بعضا مشاهده شده که تعویض ناصحیح تسمه موجب پارکی زودهنگام تسمه یا خارج شدن تسمه از پولی ها و یا آسیب زدن به اجزای داخلی موتور میشود. حتی دیده شده که به علت صدای ناشی از دوران تسمه، تسمه تعویض شده اما همچنان مشکل پابرجا مانده است. زیرا مشکل اصلی از خرابی تسمه دینام پراید یورو 4 و تیبا و کوییک نبوده بلکه این صدا ناشی از خرابی پولی بوده است. بنابراین برای تعویض تسمه از افراد متخصص و با مهارت کافی بهره برید تا مشکل خودرو را تشخیص دهند. همچنین پیشنهاد میشود هنگام تعویض تسمه، پولی ها نیز تعویض گردد.
کیفیت و گارانتی تسمه یورو 4 و تیبا و کوییک
با افتخار، تسمه دینام پراید یورو 4 و تیبا و کوییک با برند RODINZ با کیفیت مناسب و گارانتی تعویض به مشتریان گرامی تقدیم میشود.
